liyunliyun

A4吧价格差不了多少，挡次也高了一个档。空间好像也大了。

dalanpa

CC够漂亮，够销魂，够拉轰、机械系统很不错
不过空间相比同级小一些，迈腾也有这问题
另外有听说大众TSI、DSG维修费用高

穿天猴

CC外形出众、配置家用不错、动力强劲，缺点价格是高端车价格，我试驾过CC，感觉总体感觉符合大众中高端车思维，跟迈腾开起来感觉几乎一样。

maomao2g

CC不错的，性价比还可以的，再加上 路上也不多人买这款车！目标可以放在第一

cc和迈腾都可以，德国车应该很安全，你说的那可能是极个别现象，或者买A4也可以，那就上了一个档次。后期的保养费用应该差不多吧！

cc跟A4哪有得比啊~A6还差不多~有谁坐过CC啊？不知道别乱给意见啊

aristotle

一汽大众CC将暂定只装备2.0TSI动力系统。在今年4月份举行的北京车展一汽大众展台上，我们只能一睹搭载2.0TSI发动机的车型，一汽大众官方流出的权威消息，首款真正意义上的国产轿跑车CC将在今年6月份上市。鉴于一汽大众首先推出的国产大众CC仅装备一款高配2.0T发动机，售价应该会和迈腾2.0T车型拉开一个距离。现款迈腾2.0T+DSG车型起步售价为25.18万，所以搭载2.0T动力的国产CC肯定不会低于25万。这款全新细分车型的国产，正如GTI带给国内汽车市场的影响一样——这才是运动车，CC会说，这才是轿跑！

我觉得还是A4好
CC主打的是轿跑 但不知道为什么 一国产就成了商务车 而且还是4座 很是无语

海外，大众CC于去年1月在北美国际车展上正式亮相，是大众首款四门Coupe车型，CC的意思是Comfort Coupe（舒适轿跑车）。大众CC以现款Passat（B6）为基础进行生产，车身尺寸为长4799mm、宽1855mm、高1417mm，轴距达2711mm，相比普通Passat长27mm、低50mm、宽36mm。

huozhishui

大众CC外形还是不错的，但是他和迈腾的关系不只是你说的内饰相似一点。国产后的CC和迈腾用的是同样的悬挂，发动机和变速箱。说句不太好听的话，CC就是一个长的好看的迈腾而已。如果价格比迈腾高太多的话，不如买A4了