ljqi99999

  常常听到身边朋友抱怨车子油耗高,   那么，究竟哪些因素影响了车辆的油耗呢？通常来说，影响油耗表现的因素主要有两方面，一是汽车的风阻系数；二是用户的驾驶习惯。接下来，我们就从这两方面来揭示油耗高居不下的主要原因。
一、大家常常听到一个道理，高速时后要开空调，低速时候开窗户这样省油。其实者就是在说风阻系数。多次实验证明，一辆汽车以80Km/h的速度前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的，车辆的风阻系数越小，说明这辆车受风阻的影响越小，相应地油耗也就越低。同等速度下，风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%。
二、专家称造成油耗浪费的最主要原因则是驾驶者的不良驾驶习惯。故平稳起步、匀速行驶和灵活换挡是开车上路最基本的省油招数。起步平稳，不要猛踩油门让车猛冲出去，而要渐进地踏下油门，让车匀速启动开走。等待红灯时，也不要与旁边的车辆较劲比起步。行驶在道路上时，尽量保持匀速行驶，除紧急情况外，不要急加速和急刹车，尽量不要钻缝超车，减少在低速挡加油提速，以及拉高转速再换挡的情况。另外，离合器接合和踩油门要配合准确，过早或过迟都会增加油耗。
结束语，其实我个人最想开的车就是BYD秦，省油不说，城市内可以用电来驱动，充一次电2块5毛，能跑大约50-60公里，划得来啊，但是缺点也很突出，就是小毛病多，什么中控异响啊，发动机异响啊等等多得很，不过既然爱了就别怕后悔。打算16年硕士毕业了就提。欢迎大家给出点意见。

笠原酶

比亚迪秦看起来很好但没经过大量用户的检验不建议购买。
如果不排斥日本车可以考虑丰田混动，普瑞斯或者雷克萨斯CT200h比秦贵不了多少，质量可靠放心，油耗也很低。而且还有多年的免费保养。

441191

决定油耗的其实就是一个东西：阻力。阻力越大，需要用来推动车子克服阻力前进的动力就越大，油耗就越高。一般认为车重和气动外形是产生阻力的主要因素，所以要车子省油，买个轻点的、外形比较流线型的是不二之选。而且和一般看法不同的是，发动机排量大小并不是油耗大小的决定因素，发动机运行工况才能决定油耗。哪怕是6.0以上的自然吸气，如果能做到和一台1.6的车子一般重，因为动力储备足够，发动机只需要保持在很低的负荷就可以推动车子前进，油耗反而不见得会比1.6的高。当然6.0的发动机本身就比1.6的要重出很多，再加上需要质量更好的变速箱和传动系统来匹配，很难做到和1.6的车一样重就是了。或者换个角度考虑一下，把6.0的车子换个1.6的发动机，再装点行李以保证和原车重量一致，这台车子开起来油耗肯定比原车要费油许多

yyyt120

车主要还是好用，不过听说电气混合车现在技术还是不完善，没油车好用啊

ljqi99999

哦哦，说的很对啊，的确很不完善，论坛上毛病多的是。

ljqi99999

层主技术帝，赞一个！小马拉大车果断不可取.

bocfin2

电动车的电池消耗应该很大吧，毕竟要以电池为主的，还有，充电问题解决了吗？

ycddhm

不管是省油还是费油,安全第一才是最重要,祝所有坛友们好人一生平安

yingzw120

以我个人经验，油耗还是与驾驶风格有很大关系，少急踩油门和刹车，保持匀速行驶肯定省油，再就是手动挡比自动挡省油得多，我的明锐4T手动挡很省油的，一个人开常常5个油。

gaogeo

个人观点认为，小车是否耗油是和个人开车习惯有很大的关系的，如果刹车使用的好也能能够省好多！还有就是现在的红绿灯太多了，这个才是最耗费资源的！