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标题: [转帖] 2011款瑞麒M1正式上市[7P] [打印本页]

作者: xt1234 时间: 2011-1-20 00:17 标题: 2011款瑞麒M1正式上市[7P]

　　2011年1月11日2011款瑞麒M1正式在国内上市。此次上市一共有两个排量6款车型，售价区间为：3.88-6.08万元。具体车型的售价请参看下表：

2011款瑞麒M1指导售价
车型售价（万元）

1.0 MT 基本型  3.88
1.0 MT 实力型  4.18
1.0 MT 舒适型  4.48
1.0 MT 豪华型  4.68
1.3 MT 豪华型  5.38
1.3 AT 豪华型  6.08

　　新车特点：

　　2011款瑞麒M1的变化首先表现在车型的增加，1.0L排量车型从3款增加至4款，而1.3L排理车型仍然是推出了手动挡和自动挡两款豪华版车型。它的整车尺寸与现款保持一致，仍然为(长×宽×高)3601*1587*1527mm，轴距为2330mm。由于只是中期改款升级车型，因此车身尺寸不变也是在情理之中。

　　在配置方面，2011款瑞麒M1将会全系配备防潜滑4向运动座椅、可折叠后排座椅、安全带提示、数字化车辆驾驶信息显示、维护诊断系统等功能。ABS+EBD这项功能除了最低配的1.0MT基本型以外都有配备，而前排双安全气囊在1.0 MT豪华型以上的车型都有配备。总体来看，2011款瑞麒M1的整体配置尚算不错，处于同级车的中等水平。

　　在动力方面，1.0L排量车型更换了全新的发动机。全新的1.0排量发动机型号为SQR371F，为1.0L排量3缸发动机，这款发动机的最大功率相对现款型号为SQR472FB的发动机提升了1KW，在转速达到6000转的时候这款发动机可以输出最大功率51KW(最大马力69Ps)，在3500-4500转的区间均能输出最大扭矩93N·m。虽然最大扭矩没有变化，不过最大扭矩范围有了相对的提升，它的最高速度也增至145公里/时。另外，据厂家介绍，这款发动机的燃油经济性将会提升16%。至于1.3L排量发动机方面，2011款瑞麒M1并没有改变，仍然使用现款SQR473F发动机。

　　新车背景：

　　随着国内精品微型车市场的竞争越演激烈，再加上油价和国家政策等方面因素的影响，微型车将会是更加符合国内消费者的需求。为了更能抓住消费者的购车心理，提高自身品牌的销量和影响力，并在汽车市场上分一杯羹，各大自主品牌厂商已经逐渐加紧对微型车市场的投入，并在微型车市场投放了自己的新产品或升级换代产品。

　　面对汽车市场越演越烈的竞争，新产品的投放也成为了必然。虽然瑞麒M1是奇瑞旗下的高端微型车，在它身上我们可以看到奇瑞在设计上的创新和工艺水平上的进步，它相对其它的竞争对手也有着独特的优势。不过早在09年上市的它要在竞争激烈的环境下生存，那升级改款也成为必然。

　　竞争对手：

　　作为奇瑞品牌的高端微型车，瑞麒M1拥有着时尚的外观，再加上它可爱的外表，我们可以判断它主要是面向年轻人或者年轻女孩这类群体的消费者，因此它的竞争对手自然就锁定在自主品牌微型车这个级别，熊猫、比亚迪F0、长安奔奔、长城精灵等都将会是它的主要竞争对手。

　　毫无疑问的是瑞麒M1的竞争对手都不是泛泛之辈，例如：熊猫拥有着近乎完美的仿生学设计，只是过于可爱的外型或许会缩窄了它的用户群体;比亚迪F0同样拥有着吸引人的外观，只是配置并没有突出的优势;长安奔奔MINI有着不错的价格优势，不过在品牌和名气方面仍虽需要下点功夫;长城精灵作为长城的首款微型车，它也有着不错的实力，只是稍显老迈，在外型方面似乎并没有跟上当下流行的时尚可爱设计。

　　综观上述4款车型，它们都有着自己的独特之处，而作为奇瑞精品微型车的瑞麒M1，它也有着创新并能跟上主流微型车步伐的外观设计，也有着相对均衡的配置和价格，这些都是它的优势所在，相信2011款瑞麒M1的上市一定会使国内微型车市场的竞争进入白热化阶段，当然了消费者的选择性也会更多。

　　适合人群：

　　国内微型车市场对用户群的针对性十分明确，瑞麒M1的用户群明显是指向追逐时尚个性、喜欢自由的年轻消费群体，因此刚步出大学校门的毕业生或是刚建立小家庭的年轻人将会是瑞麒M1的首选群体。

　　总结：

　　目前这款车的售价已经公布，意味着2011款瑞麒M1已经上市，也意味着国内微型车市场新一轮的角逐已经展开。由于2011款瑞麒M1只是改款升级并不是换代，因此它的变化并不算是太大，其中用1.0排量的3缸发动机来代替现款的4缸发动机是这款新车的亮点，相信新发动机的引入在燃油经济性方面会如厂家所说的有所提升。在竞争激烈的国内汽车市场，销量是一款车成功与否的最好证明，现在它的售价已经公布，或许我们更应该期待2011款瑞麒M1带来的表现。

作者: bigbin198572 时间: 2011-2-10 19:54

现在的瑞麟还是不错的，花了大价钱用梅西代言，国产，质量好点就成

作者: 天天都开心 时间: 2011-2-10 20:24

做工越来越细了，支持国货！加快更新率，多出好车。不要款款一卖就是二十年。

作者: ouimm 时间: 2011-2-10 20:24

自己觉得国产车远处看不错，但细节与国外品牌没法比。

作者: 食肉一族 时间: 2011-2-10 21:08

还是贵了一点啊，最少再降价五千大洋差不多！

作者: hhhhay007 时间: 2011-2-10 21:29

对于刚刚走出校门的年轻人来说是个很好的选择，不过男性得能坐进去才行啊

作者: avlight130 时间: 2011-2-12 19:35

这是个3缸车震动很大市里开还马马虎虎一跑高速就露馅

作者: yzj0166 时间: 2011-2-12 19:40

不喜欢，样子太难看了点价格还可以，希望有更好的样子

作者: wasj1234 时间: 2011-2-12 19:47

样子很卡通好可爱，价钱也很合理，没有高的吓人，从图片上看，内部设置也不错，很吸引人的一款车。

作者: mtlei 时间: 2011-2-12 19:56

这个小车看着到是可爱，适合女生慢慢的开了。

作者: 纪录2小时 时间: 2011-2-12 20:00

我是M1的拥趸啊，很喜欢这款小车，只是觉得价格还是略微有点高啊，能再低点就好了

作者: 340355835 时间: 2011-2-15 13:09

这小车很不错，正在考虑给孩子买台上学用

作者: xhmlb 时间: 2011-2-16 09:34

我个人觉得，自主品牌的这些企业，不应该只忙着上新款，而应该把现有的车型做好、做精，提高质量。现在我对自主品牌的车还是不太放心，每次听开这些车的朋友说，大毛病没有，小毛病不断，每次出去跑一趟，没有哪次不出点小问题的。我开的车，从05年到现在，除了保养和做漆，就没有修过。要是自主品牌的车也能这样，我换车一定买自主品牌！

作者: longxiawang 时间: 2011-2-16 11:53

希望奇瑞的这个高端品牌继续的保持住高端的形象，同时提高车辆的质量和技术

作者: yanglancer 时间: 2011-2-18 14:32

上次在信箱里看到宣传单片，配置价格都很合理，奇瑞的车造的也算用心，适合代步使用

作者: likui2008 时间: 2011-2-20 16:31

外观比较丑，性能也不会好到哪去，在国内不会好卖，我想奇瑞的一些车包括这款的主要市场还是南美，北非或者中东的一些国家吧。

作者: ly30 时间: 2011-2-20 16:49

车头尤其是引擎盖真丑，价格也有点贵，跟吉利熊猫cross版没得竞争力

作者: natarle 时间: 2011-2-21 12:07

这车优惠的幅度很大，快有1w了吧，5.3w那个1.3排量的好像现金购买不到4.3w吧。

作者: keyonly1 时间: 2011-2-21 12:49

这个车偶看过实物，总体来说有点怪怪的感觉，车都讲究肥宽，这个车却是瘦高。

作者: H和尚 时间: 2011-2-21 13:02

这车长的真是好Q啊，不知道里面会不会很挤啊

作者: tzc2010 时间: 2011-2-21 13:40 标题: 回复 2楼的帖子

这是瑞麒啊兄弟，你从哪里又自创个瑞麟出来，话说，奇瑞的另一个高端品牌是威麟。

作者: ouwen 时间: 2011-2-21 16:06

很小巧可爱的车子啊,这才是真正的带步工具

作者: 食肉一族 时间: 2011-2-21 16:13

瑞麒在逐渐的挤占QQ的市场份额啊，感觉这2款车的售价和销售对象都很相似！

作者: liouyang162 时间: 2011-2-21 16:13

很可爱的说比QQ好看而且内饰也升级了是个不错的代步工具

作者: lijj04571 时间: 2011-2-21 16:18

小车便宜就是硬道理，他起码能让人能买起车，不管咋地，能让人变成有车一族。

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