唉,请允许我叹息一声,这几辆车除了福克斯都是歪车。
我就不明白了,这些给楼主推荐法系车的都是什么居心,不是我黑法系和美系合资车,去二手市场看看就明白了,残值惨不忍睹。B级及以下车型,想知道这款车是好是坏,看看保值率就行了,越保值说明车越好,越不保值,说明这车是垃圾。
福克斯虽然挂美国牌子,但实实在在是辆欧洲车,如假包换,而且是全球车,发动机变速箱,底盘悬挂都是这几款车中最实在最有诚意的。性价比这个东西说起来很玄乎,但是记住一点就行了,歪货不一定便宜,但是便宜一定不是好货。
家用轿车买车原则第一条,不买美系法系和自主车,原则第二条,一定要买全球车。中国特供车型就死一边去吧,花1000块钱买个配置高的山寨手机你会买吗?
还有就是我想问一下楼主,是谁告诉你日系车不安全的?每次遇到这种人吧,我都有种说脏话的冲动。说什么日系车轻,不安全,如今都21世纪了,问度娘不难啊,再不济去汽车之家,不是有数据帝吗?你倒是看看同级别的日系车自重和德系比较到底差在哪了?我研究了好几年也没研究出来,比来比去同级别的差不了20kg,一个三岁小孩的体重。如果你细心研究车辆的安全性,大概够写篇论文的。不是说两车以20公里的速度发生碰撞看谁损失的大谁就不安全,为什么?想不明白这个问题那你的高中物理真得回炉再学了。汽车的安全性考虑的是中高速状态下发生碰撞对于乘员的保护,整个前机盖都撞没了,但是驾驶舱完好无损,这叫安全的车。前机舱一点事没有,驾驶舱溃缩变形,这叫垃圾车。车头和车尾做的硬也好,软也好,只要是能保护驾驶舱的,都是安全性高的车。这个就是看车重和结构设计,还是那句话,都21世纪过10多年了,主流车型没有哪款车安全性是非常差的,同级别其实都差不多。
说了这么多,其实是看到很多车盲,实在让我不吐不快。
楼主实在是有反日情节,我就不推荐日系车了,钱是你的,你愿意怎么花是你的自由,你就愿意花冤枉钱那谁也不拦着,领导们都坐着陆巡,考斯特,我实在不理解你们这些抵制日货的人的世界。
就说这几辆车吧,首选福克斯,次选科鲁兹,其他三个不用看,都是垃圾