虽然此刻在莫桑比克,它还不是销量第一,但这种状况预计很快将被改变。Matchedje F16现在改为了莫桑比克国内生产,这意味着消费者不再需要支付高昂的进口税。它的名字因为一个小故事被赋予丰富的历史意义:Matchedje以 一个小村庄的名字命名。在这个小村庄里,诞生了如今在野政权的国会。该车计划到2025年完成年销量100万辆的目标。
肯尼亚将卖得最好的车——Mobius II
想象在广袤的非洲大草原上,肯尼亚企业家的超跑却“托底”了,实在是一件尴尬的事情。该车自打造之初就以出色的机动性作为目标,虽然肯尼亚的大部分路甚至都不能称之为路,不过Mobius II 就好这口。
伊朗卖得最好的车——标致Pars
委内瑞拉原为印第安人居住地,这个北临加勒比海,西与哥伦比亚相邻,南与巴西交界,东与圭亚那接壤的国家被称为“瀑布之乡”。很难想像,没有一辆皮卡,如何在这里纵情驰骋。由于之前日产Frontier 的良好铺垫,加上委内瑞拉国内政治动荡原因,三菱Lancer 和丰田Corolla仅有可怜的3181辆的销量,此时作为家用跑路两相宜的东风锐骐皮卡,很快就在这里占领了市场。
乌克兰卖得最好的车——ZAZ Sens
它就是在乌克兰打败吉利帝豪EC7的神车。无论怎么看,它都像是大宇的Lanos,。没错,这是一个贴牌生产的车型。大宇Lanos在2002年结束了生命周期,出乎意料的是,它在乌克兰又重获新生。尽管2014年乌克兰政治动荡,ZAZ Sens 仍然卖出了3128辆,力压吉利夺取国内汽车销量榜首。