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标题: [转帖] 一辆车开多久最合适？[2P] [打印本页]

作者: whwwdn 时间: 2015-5-18 13:34 标题: 一辆车开多久最合适？[2P]

一辆车开多久最合适？不同的人有不同的答案，从威尔森的研究数据来看，大多数人的换车周期在4.5-6.3年之间。
一辆车开多久最合适？关于这个问题不少车主都思考过，也讨论过，答案也五花八门，有人说开个三五年就差不多了，有人说怎么也得十来年，还有人说开到报废才合适。

五花八门的答案背后是基于不同标准的考量，有人觉得车是面子货，技术升级、外观换代很快，所以开个三五年就去换新车，老车还能卖个好价钱所以合适；有人则觉得，车就是个代步工具，当然是开的越长越好。所以，两种说法都有道理，你很难说谁对谁错。

如果懂一点二手车市场评估，就会发现，不管你的车况多么好、里程多么少，只要是二手，贬值就会相当严重。一般三年内的新车贬值速度最快，下挫20%-30%都很正常，如果再算上买车时刚掏的购置税、各种保险费，那贬值就更多了。所以，一辆车如果开个一、两年就换购，只能用有钱、任性来形容。

从威尔森研究中心的数据来看，近10年间，中国汽车市场共出现过两次换购高峰，第一轮是在2005-2007年间，这批车主的平均换车周期约为6.3年，而随着汽车售价持续下调，消费者收入日益增加，第二轮换购高峰出现在2009-2010年，这部分车主的平均换车周期缩短到了4.5年。换句话说，中国大部分车主的换车年限是在4.5-6.3年之间，并且呈现出换购周期逐渐缩短的趋势。

这个区间同中国二手车市场车价评估刚好相符。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级“一般”，就好卖，而5-8年间的车子，可靠性开始下降、故障率开始上升，养车维修成本都有明显增加，被评个“尚可使用”，就不太好出手了，如果保养不好，车龄超过8年甚至10年、里程超过60万公里的，包括发动机功率在内的各方面性能参数性能都有不小的衰减，到二手车市场就更贬值严重了。

不过，在汽车市场更为成熟的美国，情况就不是这样了。美国消费者普遍认为一辆车开的越久越合适，用的时间越长，车主节约的钱越多。有媒体说，在20年前，美国的平均车龄在8年左右，如今已经达到了11年以上。笔者认为，美国人把车开这么久有几个原因，一是因为他们汽车普及早，大多数人都懂车、会养车；二是因为耐久性长的车型才能在美国生存，优胜劣汰才形成美国汽车市场如今的局面；三是二手车市场成熟规范、认可度高，车子好买好卖，不像中国有那么多坑。
从理论上说，美国消费者的消费观念更加成熟，一辆车肯定是开的越久越合适，但问题是没有多少中国消费者愿意把一辆车开十年甚至更久，因为在咱们国家，车可不只是代步工具那么单纯，他更代表着身份、面子、潮流。

再说直白点，在中国汽车市场，尽管可能比较省钱，但大多数有条件的消费者都不会考虑把一辆车开到报废。而抱定要把一辆车能开多久开多久的消费者除了要注意选择一辆耐久性、可靠性都很突出的车子外，还要做好定期保养，多学点儿保养知识才合适。

作者: shanyanbing 时间: 2015-5-18 14:58

其实如果保养的好的话，加上良好的驾车习惯，车子也是很耐用的，一般开个20十万公里吧，所以没有准确的时间，爱惜自己的座驾，就可以

作者: jacky25 时间: 2015-5-19 22:12

这个不好说，有些公车用1-2年就残了，私家车如果保养的好，跟新的一样。主要看车的质量和用车、保养等方面。

作者: ddv521 时间: 2015-5-20 22:49

最主要的因素还是要看怎么去保养车和爱护车。

作者: fuyig 时间: 2015-5-20 23:01

这还是要看使用者是如何驾驶的，保养的好坏，都做得很好的话，开个20----30万没有问题的

作者: fang5566 时间: 2015-5-23 20:01

喜新厌旧是人的本性，何况中国人喜欢面子，所以在中国基本就是6年左右就要换车了

作者: xhcmytt 时间: 2015-5-24 10:40

满足不了需求了，加上技术更新换代快，3到5年换一个比较多

作者: 58792787 时间: 2015-5-24 16:05

至少要开个8-10年吧，1-3年换车最不划算，贬值率太高了，越贵的车亏得越多，还是十万以内的车好，开个8年换新车，每年也就损失个万把元的。

作者: ye58477 时间: 2015-5-25 13:33

很不错进来学习了贬值率很高的

作者: vbpvbp 时间: 2015-5-26 14:16

额。。。如果说的一辆赛欧开了10年，是不是很稀有了，不过当时还是别克赛欧，听说材料是国外进口的，的确不错。

作者: wbyjywdywdy 时间: 2015-5-26 16:11

个人觉得还是看自己的经济状况，有钱想什么时候换就什么时候换。

作者: gheart001 时间: 2015-5-27 09:38

一般的车开个二三十万公里应该问题不大吧，我的小Polo才开了3W多，正好开的时候。

作者: 百思不得其姐 时间: 2015-5-27 11:22

从年限上来说，确实开个五年最好卖。但是如果选二手车还要看各方面情况，怕就怕车主不爱惜，还有就是有没有发生过交通事故。事故车才是最可怕的。

作者: huanjinwu 时间: 2015-5-27 21:56

车要爱惜，可以10年换的

作者: antoniewang 时间: 2015-5-27 23:04

一般10年左右可以换了，时间再长就是保养再好也会费油，维修成本也会增加不少

作者: dreamkkkkkk 时间: 2015-5-27 23:29

5年已经很好这个时代换车和换衣服一样

作者: d01 时间: 2015-5-28 12:56

这本身是个悖论，车耐久性好了，人们不换车，车企怎么卖新车，反过来，天天出些差不多的车，老百姓永远也跟不上，而且知道买到手就赔钱，也会限制购买欲望。全世界的车企应该考虑的是车的性能，车的安全性，车的舒适性这些东西的升级，其他实在意义不大。最高260,280,320的时速根本就跑不了，不如就生产只能跑140的车，这样还可以避免超速，节省工业成本，减少资源的浪费。别喷我，我自己开的就是260的跑车，现在感觉实在没必要。从各个方面讲都是浪费，只有一个方面就是心理上的满足感确实爽，但现在的路况，根本不愿开车出去，没地方停车，堵车，被人划伤车，磕伤车门，闹心事一堆，还不如做公交，打车省事呢。

作者: jwscanku 时间: 2015-5-28 13:23

这需要综合来看吧，比如你对车辆的保养情况，比如你的收入情况，再比如你的用车需求变化。

如果后两位没有变化的话，保养的好，100W公里都是没问题的。

作者: jessiceya 时间: 2015-5-28 14:14

正打算买车，很多人跟我一样，应该第一辆车只是过渡的，练练手的，不富裕的就买二手车，稍微宽裕点的就买个普通的，一般3年左右就要换的吧。

作者: yp7441123 时间: 2015-5-30 16:23

这个不好说，跟个人的开车习惯有关，当然有钱都喜欢换好点的车

作者: amusek 时间: 2015-5-30 18:20

这个主要是看开车的习惯和保养了时间好像不是重要的重要的是公里数吧

作者: wtfyp 时间: 2015-5-31 09:50

至少开8年，要不花那么多钱不划算，除非土豪

作者: zuifengfengzui 时间: 2015-5-31 12:49

在中国，最关键的问题，是车辆已经不是一个代步工具

在美国，车辆类似于在中国的电冰箱电视机，现在普通家庭谁还会比这个？没人会说，哇你买了个松下的电视

在中国，车辆的地位类似于80年的冰箱彩电，是面子工程

所以你开了很久不换，会被人看轻，这就是悲哀

作者: 广东广电 时间: 2015-5-31 18:05

9座以下的自用车只要检测合格就可以使用到2099年

作者: joe.king 时间: 2015-6-1 06:24

在英国买二手车的时候，一般第一辆车考虑9-10wmile左右也就是15w公里里程的车，因为这个时候改换的不少件儿都换过了，反而是7w mile也就是10w公里左右的车，买回来基本都得大修，一个车开个10几年很正常，我以前室友还有个20+年的Nissan micra呢，手动4挡，这个真是老古董了。

作者: ckf618 时间: 2015-6-1 11:02

看自己保养了。同个车子给新手开和老手开，寿命是不一样的。同样的牌子的车子，性能也是不同的。一般来说，靠谱点的牌子，开个五六年不成问题。

作者: grazie 时间: 2015-6-1 16:44

开多少年还是看车主的观念，你当车是彰显身份用品，还是生活用品。
要是彰显身份，自然是月新越好，现在社会浮躁的很，把车当成显摆的东西也不再少数，这样的人自然觉得开三、四年车久了老款了，不好看了，咬咬牙换了。
若是当车是生活用品，和自家自行车一个属性的话，自然是能用多久用多久啦，用的久才适合么，呵呵

作者: yy2004cn 时间: 2015-6-7 13:12

主要看后期保养和维护

作者: swdk110 时间: 2015-6-7 19:29

以前的车基本上是开个20万-30万公里,甚至更久,因为以前的车贵,质量也好,现在的车很难讲了,就像手机一样,以前的手机最少可以用3-4年不换,现在的手机1年就换,一个道理,车现在简配很多,又便宜,特别是在国产车的冲击下,大部分人可能使用6-7年就会换车了,原因有2方面,第一,车过了6年年检就会比较频繁,而且毛病会越来越多,第二,开了那么多年经济条件也提升了,就会有想法换一辆好一点的车

作者: whatcowl 时间: 2015-6-7 20:27

现在基本上都很少用10年以上了吧，一来因为车价便宜十几万就能够买辆不错的车了，二是因为旧车的油耗大，而且维修也变得频繁了，所以有时候算下来会觉得不值了，还有就是因为有些人的车保养得不好，然后又好面子，所以可能5、6年就换了。
不过其实买得起第一辆车的家庭换第二辆车也并不是什么大问题，所以个人觉得5-8年换车其实挺正常的。

作者: linxiaodong 时间: 2015-6-7 20:34

其实年限不是特重要，一般来说看公里数和平时保养如何，一般来说手上宽裕汽车开15万公里肯定可以换了

作者: xyx20000 时间: 2015-6-7 22:05

个人认为5-6年差不多，时间太长车型太旧就没新鲜感了，换太早的话就是有钱任性

作者: dingtian008 时间: 2015-6-8 13:39

单位有辆手动挡马自达MPV，开了近30W公里，感觉车况明显不怎么好了。所以个人觉得可能20W公里就要考虑换车了。

作者: guge1 时间: 2015-6-8 20:53

我的福克斯开了十年了。车况好好的，没想过要换车。

作者: huanyipiao 时间: 2015-6-8 21:00

确实，现在中国的各种消费观念都很不成熟，二手车市场也不成熟和规范，坑蒙拐骗太多

作者: 252678654 时间: 2015-6-12 22:28

如果我的话1辆车开10年应该没有问题，我的第一辆车开了8年，什么毛病都没出过，就是换了几个排气管

作者: duguyizhi 时间: 2015-6-13 09:59

车还是再养的。热门车型保值率还是比较高的。有些车贬值就很快。一般最好的卖车时间是5-8年。当然公里数超过15万的就加大贬值了。

作者: michen80 时间: 2015-6-13 10:41

车靠养的，养的好自然服务的时间也就一些，按照国内目前的情况来看，一定年限或公里数以上的汽车二手价格基本就稳定在那个位置了，如果只是代步开得话，其实无所谓一手二手，能用就好了。我不排斥二手车，只是国内很多二手贩子不好好做生意，改公里数或事故车冒充正常二手车来卖，现在虽然出现了很多正规机构，包括4S店的二手车，一定程度上杜绝了此类现象，但长久以来对客户造成的影响却一直在发酵。当然国人固有的观念也是二手车不好推的原因之一，新成家的、新入职的，基本家里有老人的百分百都不建议买二手车，觉得不吉利啊，或者没面子啊等等，其实想白了就那么回事。开车的目的是为了啥？以前大家都是二轮车的时候，一个人有了台四轮很有面子，现在都有四轮了，开始比牌子了，就拿宝马来说，无所谓几系了，哪怕开个1系，自我感觉良好的人也是昂着个头，其实随着人民物质生活水平的提高，同时进口车价格的下降，品牌车也就这样了。

作者: thanatos5223 时间: 2015-6-13 14:55

最主要还是要看怎么去保养车和爱护车,安全行车，不发生事故

作者: gyngyngyn 时间: 2015-6-14 09:32

我觉得5年差不多吧，车子折旧一半的钱，再往后开的花，保养维修费用就会大幅增加了

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